【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】推動(dòng)新北軌道建設(shè)「三環(huán)六線」，繼2018年底營(yíng)運(yùn)通車的淡海輕軌第一期綠山線，淡海輕軌第二期計(jì)畫(huà)持續(xù)展開(kāi)，全線規(guī)劃皆為平面路線，共設(shè)置6座平面車站。新北市政府捷運(yùn)工程局於2019年8月28日晚間7點(diǎn)，於新北市立圖書(shū)館淡水分館1樓演藝廳，辦理淡海輕軌第二期基本設(shè)計(jì)地方說(shuō)明會(huì)，邀集地區(qū)議員、里長(zhǎng)及居民共同討論目前的設(shè)計(jì)方案，以期能順利推動(dòng)第二期藍(lán)海線，帶動(dòng)淡海觀光再生。
 
新北捷運(yùn)局表示，依據(jù)2013年行政院核定之綜合規(guī)劃報(bào)告，淡海輕軌第二期路線起於中山路(臺(tái)2乙線)與中正路(淡水老街)交叉口，上下行軌由此分為「臺(tái)2乙段」及「淡水老街段」採(cǎi)單軌布設(shè)，交會(huì)於文化路與中正路併為雙軌，沿臺(tái)2乙線往西佈設(shè)至淡水漁人碼頭，全線皆為平面路線，共設(shè)置6座平面車站。捷運(yùn)局目前正辦理基本設(shè)計(jì)工作，預(yù)定於2020年施工，2024年完工。因淡海輕軌第一期綠山線已於2018年底通車營(yíng)運(yùn)，許多民眾都有體驗(yàn)過(guò)平面型式的輕軌系統(tǒng)，並接續(xù)辦理第二期推動(dòng)作業(yè)，於基本設(shè)計(jì)階段與地方民意進(jìn)行溝通。
 
經(jīng)過(guò)8月21日舉行的地方說(shuō)明會(huì)，並陸續(xù)拜訪議員及里長(zhǎng)，蒐集了許多寶貴意見(jiàn)，如老街人行道寬度由3公尺退縮成2公尺，不符合環(huán)境以人為本的理念、保留老街現(xiàn)有單雙月機(jī)車停車格的模式、老街清水市場(chǎng)停放機(jī)車的交通問(wèn)題。針對(duì)上述意見(jiàn)，於28日說(shuō)明會(huì)上提出老街人行道維持3公尺的路面配置，並保留現(xiàn)有單雙月停車模式。另對(duì)於清水市場(chǎng)機(jī)車停車問(wèn)題，正研議於淡水老街廣場(chǎng)(預(yù)定設(shè)置V21站處)設(shè)置地下機(jī)車停車場(chǎng)，容納清水市場(chǎng)及轉(zhuǎn)乘捷運(yùn)的停車需求，老街路邊停車格將酌予減少並分散錯(cuò)置。
 
28日舉辦之地方說(shuō)明會(huì)，里長(zhǎng)及里民踴躍地參與討論並提出諸多疑問(wèn)及想法，如計(jì)畫(huà)中止或無(wú)施做老街段，未來(lái)商圈沒(méi)落改變想法是否還有經(jīng)費(fèi)可做、施工期間影響車輛通行、如何因應(yīng)緊急救災(zāi)救護(hù)情況、國(guó)外案例與淡水條件不同、輕軌是否能有效改善交通等疑問(wèn)。新北捷運(yùn)局表示，提供國(guó)外輕軌影片參考是為讓民眾了解C型共用路權(quán)在國(guó)外是如何運(yùn)作，會(huì)考量淡水地區(qū)條件，量身打造屬於淡水地區(qū)的輕軌，並以影響現(xiàn)況最小的原則，蒐集民眾意見(jiàn)併同評(píng)估其他建議方案，後續(xù)持續(xù)與地方溝通並舉行地方說(shuō)明會(huì)，會(huì)幫淡水加分的方案才會(huì)做，想方設(shè)法讓淡水繁榮再躍升，希望民眾也保持理性溝通互動(dòng)，為市府及地方繁榮共造雙贏局面。